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        作為世界上最著名的產(chǎn)品認證權(quán)威機構(gòu)，Tüv南德意志集團（Tüv Süd）將和德國萊茵TUV集團（TÜV Rheinland）合并。合并后的新T?V集團在全球?qū)碛?5.000名員工，銷售額將達到22億歐元，并成為世界上第二大獨立測試、產(chǎn)品安全與品質(zhì)及管理體系的公司。新T?V集團的總部擬設(shè)在慕尼黑，按合并計劃新T?V集團將不會裁員。新T?V集團的董事長將由65歲的德國萊茵T?V集團現(xiàn)任董事長Bruno Braun出任，今年49歲Tüv南德意志集團董事長Stepken將暫時擔任副董事長，并在2010年取代Bruno Braun出任董事長。
        業(yè)內(nèi)人士認為，隨著今年技術(shù)監(jiān)控聯(lián)合會（德語中Tüv就是這個意思）將結(jié)束其使命以及產(chǎn)品認證市場的壟斷局面被打破，這次合并將有助于防止外來競爭對手侵蝕本國市場。一直以來，TÜV公司不僅在全球質(zhì)量管理體系、環(huán)境保護體系的認證方面享有很高的知名度，同時也在許多產(chǎn)品和技術(shù)認證方面具有國際權(quán)威性。在德國，企業(yè)的產(chǎn)品認證機構(gòu)在傳統(tǒng)上是按照地域劃分業(yè)務范圍的。TÜV集團的最大客戶是德國郵政和德國鐵路以及越來越多的汽車廠商。

        目前，這個行業(yè)的全球龍頭老大是瑞士的SGS集團，排名第二的是法國的Veritas公司。而在德國國內(nèi)，今后新TÜV集團的最大競爭對手則是施圖加特的Dekra集團。當然，合并也會導致相關(guān)費用的上升，并在很長時間影響經(jīng)營業(yè)績。此外，這次合并還要等到反壟斷當局的批準。一直以來，總部在施圖加特的Dekra集團對這種合并持強烈的批評態(tài)度，并認為這涉嫌市場壟斷。

        總部位于慕尼黑的Tüv南德意志集團的規(guī)模要比德國萊茵TÜV集團大，利潤也高出許多。2006年，Tüv南德意志集團的銷售額增長了13%，達到11億6000萬歐元，銷售收益率為9，7%。稅前利潤增長14，3%，為1億2600萬歐元。

        從2008年起，德國將向所有國內(nèi)外的產(chǎn)品認證機構(gòu)開放“具有監(jiān)控義務的工業(yè)設(shè)備認證”市場，而這個市場擁有近10億歐元的商機?？梢韵胂?，其競爭程度將日趨激烈，而過去這個市場幾乎是由T?V集團包攬的。即使德國的工業(yè)設(shè)備認證市場的開放將或多或少地影響集團的業(yè)務，但在駕駛證驗證業(yè)務上TÜV公司仍將保持獨大的地位。

        為了增加更多的贏利點，新TÜV集團仍將繼續(xù)保持向外擴張的勢頭，特別是在東亞國家和歐盟中的那些原東歐國家以及土耳其?，F(xiàn)在，Tüv南德意志集團的海外業(yè)務占其全部業(yè)務量的25%。